КОМПЛЕКС ПОДЗАРЯДА МАЛЫМИ ТОКАМИ с мониторингом и балансировкой аккумуляторных батарей

Автоматическое, не требующее настройки многоканальное устройство подзарядки СТАРТ 4024 является дальнейшим развитием хорошо зарекомендовавших себя систем СТАРТ 125 и комплекса поддержания АКБ в оперативной готовности, серийно выпускаемых с 2008 года.

Комплекс СТАРТ 4024 предназначен для подзарядки свинцово-кислотных стартерных АКБ с номинальным напряжением 12/24/48В и номинальной ёмкостью 55–290 Ач, с термокоррекцией, непосредственно на рабочих местах без отключения АКБ и снятия их с транспортных средств.

Комплекс позволяет непосредственно на автотранспорте, автоматически:

• ввести в строй новую АКБ;
• поддерживать АКБ транспортного средства в состоянии постоянной готовности к применению.

Комплекс обеспечивает:

• автоматическое определение типа (вольтажа) АКБ;
• автоматический переход с гальваностатического режима в потенциальностатический и далее флотирующий (он же компенсационный, он же буферный) режим подзаряда.
• автоматическая термокоррекция напряжений подзаряда и буферного режима (необходима для правильного заряда при разных климатических условиях)
• индикация  информации о состоянии АКБ (мониторинг), напряжение, ток температура по каждому АКБ.
• световая и звуковая сигнализация об аварийных ситуациях
• обесточивание всего комплекса при аварийных ситуациях (КЗ, искрение проводки, возникновение токов утечки, превышение или снижение сети за пределы 110-250В, превышение подзарядного напряжения на любом зарядном посте)
• передача данных в реальном времени на удаленный ПК по 485*
• ведение логов по каждому АКБ и запись на SD карту*
  

Устройство предназначено для зарядки и тренировки батарей всех типов (далее АКБ) емкостью до 400 Ач, а также для оценки уровня их заряда и емкости.

Зарядно-разрядное устройство имеет защиту от неправильного включения батареи (переполюсовки), короткого замыкания, искрообразования.

В нём применено микроконтроллерное управление, благодаря чему осуществляются безопасные и оптимальные алгоритмы заряда.

Параметры заряда и разряда настраиваются под конкретный аккумулятор.

Встроенная термокомпенсация позволяет правильно заряжать аккумуляторы при температуре от −20 до +60°С.

Управление прибором осуществляется энкодером.

Подключается к ПК по USB.

Зарядно-питающий блок МЕГА АЗР-15–80 позволяет заряжать любые аккумуляторы

Основные технические характеристики и данные:

• цифровая индикация напряжения и тока
• стабилизация напряжения и тока
• защита от перегрева
• защита от короткого замыкания

Автоматическое зарядное устройство MEGA 1-12-50 предназначено для быстрой подзарядки свинцовых³ АКБ в условиях конвейерного производства.

Отображение всей информации на четырехстрочном жк дисплее и светодиодных лампах.

Аварийные режимы дополнительно индицируются звуковым сигналом.

Принцип работы коммутатора заряда двух независимых АКБ

Коммутатор заряда двух независимых АКБ 12/24 (МЕГА 1×2 −12/24) — предназначен только для совместной работы с устройством заряда АКБ с компенсацией потерь «Старт-125» или ранее производимых аналогов. Прибор позволяет заряжать два независимых аккумулятора не нарушая гальваническую развязку между аккумуляторами,напряжением 12 или 24 в.

Если переключатель в положении 1 то АКБ-1 является приоритетным и заряжается первым. (При включенном на 2 приоритет будет у АКБ-2).

Зарядив АКБ-1 до 70% (12,7в для 12-ти вольтового АКБ и 25,4в для 24 вольтового АКБ) переходит к заряду АКБ-2 зарядив его до 70% переходит к заряду АКБ-1 и доводит его заряд до 100% (13,5в для 12-ти воьтового АКБ и 27в для 24 вольтового АКБ), после чего переходит к АКБ-2 и заряжает его до 100% после чего переходит в режим поддержки заряда АКБ-1 на 60 минут. После чего цикл повторится.

Инвертор 1000Вт 220В синус
МЕГА — И — 1000–220 СинПро

Высокий КПД — не менее 97%

• Входное напряжение 21 −31В (42- 62В под заказ)
  
• Стабилизированное выходное напряжение 220 ±2% (230В 60Гц под заказ)
  
• Нелинейные искажения при номинальной нагрузке — не более 0.5%
  
• Стабилизированный выходной ток при перегрузке (на уровне 110%, при снижении выходного напряжения, нелинейные искажения при этом — не более 2%) для запуска электродвигателей.
  
• Двукратная перегрузка — 5 Секунд (при отключенной функции стабилизатора тока)
  
• Перегрев корпуса относительно окружающей среды при номинальной нагрузке — не выше +25°С.
  
• Рабочие температуры – 40  +60°С
  
• Две частоты синуса выходного напряжения — 50  и 400Гц
  
• Наличие плавного пуска для электродвигателя