Комплекс поддержания аккумуляторных батарей (АКБ) в оперативной готовности представляет собой комплекс технических устройств, призванных обеспечить 100-процентную заряженность АКБ транспортных средств при их стоянке в боксе путём автоматической оптимизации и непрерывной коррекции процесса зарядки.

Тестирование Комплекса проводилось на базе Пожарно-спасательного отряда по Приморскому району Санкт-Петербурга

Комплекс предназначен для подзарядки свинцово-кислотных стартерных аккумуляторных батарей с номинальным  напряжением 12…24В и номинальной ёмкостью 55…220Ач непосредственно на машиноместе без отключения аккумуляторной батареи и снятия её с транспортного средства.
Комплекс позволяет непосредственно на автотранспорте:

• ввести в строй (зарядить) новую АКБ;
• поддерживать АКБ автотранспорта в состояние постоянной готовности к применению по назначению.

Автоматическое устройство состоит из автоматического интеллектуального зарядного устройства, установленного стационарно, и унифицированного объектово-го (автомобильного) блока, состоящего в свою очередь из комплекта проводов,  уст-ройства коммутации  и автоматического разъединителя. Питание устройства осуществляется от гаражной сети переменного тока 220В через отдельный предохранитель (автомат защиты сети).
Устройство обеспечивает реализацию полного автоматического цикла по поддержанию аккумуляторной батареи в заряженном состоянии:

• автоматическое определение типа (вольтажа) батареи и выбор величины стабилизированного напряжения (12В или 24В);
  
• автоматическое определение величины оптимального зарядного тока и реализацию начального этапа заряда АКБ;
• автоматический переход с гальваностатического режима заряда в потен-циостатический и далее флоттирующий (компенсационный, он же — буферный) режим заряда;
• переход в аварийный режим в случае короткого замыкания обрыва цепи и т. д. и обратно в режим «Заряд» по устранению неисправности.
  

Устройство снабжено автоматической системой расцепления и отвода розетки в момент подачи напряжения не реле стартёра автомобиля при запуске двигателя.

Размещение объектовой части устройства не препятствует проведению работ по техническому обслуживанию автомобиля.

• А) Автоматическое многоступенчатое зарядноге устройство (АМЗУ);
• Б) Штанга с кабелем и системой отвода розетки (СОР);
• В) Автоматический разъединитель (отстрел разъема в момент поворота ключа зажигания.

СОСТАВ КОМПЛЕКСА

Комплекс конструктивно выполнен в виде законченных модулей (см. рис выше) и состоит из:

1. Бортовых компонентов:

• устройства коммутации (УК);
• автоматического разъединителя (АР);
• комплекта кабелей и проводов.

2. Гаражных компонентов:

• автоматического многоступенчатого зарядного устройства (АМЗУ);
• штанги с кабелем и системой отвода розетки (СОР).

УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ

По условиям эксплуатации и  хранения в части воздействия климатических факторов среды вид исполнения Комплекса — УХЛ  для макроклиматического района с умеренным и холодным климатом.

Рабочие условия эксплуатации по 4 группе  ГОСТ 22261–94:

• температура окружающей среды воздуха  от  минус 10°С до плюс  40?С;
• относительная влажность воздуха  до 80%  (при плюс 25°С);
• атмосферное давление  от 84,0 до 106,7 кПа (от 630 до 800 мм. рт. ст).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Технические характеристики Комплекса приведены в таблице 1.

[1] В том числе для группы из двух последовательно соединённых 12-вольтовых АКБ

Комплекс обеспечивает:

• автоматическое распознавание 12 или 24В АКБ;
• автоматическое включение режима «Заряд» при подключение АКБ к авто-матическому многоступенчатому зарядному устройству;
• автоматический переход с гальваностатического режима заряда в потен-циостатический и далее флоттирующий режим заряда;
• отображение (последовательно) на ЖК-дисплее:

1. величины напряжения на АКБ;
2. величины тока заряда;
3. текущее время заряда;
4. полученную суммарную электрическую ёмкость (Ач) АКБ при заряде;

• световую индикацию: сети, заряда, напряжения заряжаемой АКБ, аварийного режима;
• автоматический перевод Комплекса в дежурный режим (при коротком за-мыкание выходных концов, при отключении напряжения питающей сети) с отображением светового сигнала «Авария»;
• автоматическое возобновление работы после аварийного отключения при пропадании сети (при появлении напряжения питающей сети).
• удобное и безопасное подключение разъёма питания к ответной части разъёма на транспортном средстве;
• безопасную эксплуатацию (допускается короткое замыкание выходных цепей зарядного устройства в разъёме питания, попадание разъёма в воду, масло и т. п.);
• автоматическое разъединение разъёма питания от ответной части разъёма на транспортном средстве с его отводом на безопасное расстояние.

ПОКАЗАТЕЛИ НАДЕЖНОСТИ

Комплекс относиться к восстанавливаемым и необслуживаемым изделиям.
Средняя наработка на отказ не менее 3000 ч.
Назначенный срок службы не менее 5 лет.

Комплекс устойчив к воздействию внешних электромагнитных помех и соответ-ствует нормам УК1-УК5  со степенью жесткости не ниже 2 по ГОСТ Р 50009.
Излучение Комплекса в пространство отвечает  нормам  ИП1  по ГОСТ Р 50009.

ПОКАЗАТЕЛИ СТОЙКОСТИ К ВНЕШНИМ ВОЗДЕЙСТВИЯМ

Комплекс является изделием стационарного применения.
Комплекс в части механических воздействий разработана в исполнении по группе «С» по ГОСТ 23216–78;
Комплекс в рабочем состоянии выполняет свои функции, сохраняет свои экс-плуатационные и технические параметры при воздействии следующих факторов:

• пониженной рабочей температуры окружающей среды минус 10 °С,
• повышенной температуры окружающей среды плюс 40 °С;
• после воздействия при хранение или транспортировании:

1. пониженной предельной температуры окружающей среды минус 50 °С;
2. повышенной предельной температуры окружающей среды плюс 50 °С;
3. синусоидальной вибрации в диапазоне частот 20…30 Гц с амплитудой   49  м/с2;
4. механического удара с пиковым  ударным  ускорением 147 м/с2, длительно-стью импульса 2…15 мс (только в горизонтальном положении) и числом  ударов 10000.

ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

Зарядные устройства данной серии сертифицированы на электромагнитную совместимость и электробезопасность (сертификат соответствия  РОСС RU.МЛ02.В00195).
Конструкция Комплекса удовлетворяет требованиям электробезопасности по ГОСТ 12.2.007.0.
По способу защиты человека от поражения электрическим током Комплекс со-ответствует классу III  по ГОСТ 12.2.007.0.
Комплекс отвечает требованиям пожарной безопасности в соответствии с  ГОСТ 12.1.004 и ГОСТ 12.2.007.0.
Эксплуатационная документация на Комплекс соответствует  ГОСТ 2.601.