 Балансиры бывают пассивные (при полном заряде аккумулятора элемент шунтируется, а остальные продолжают заряжаться и так до последнего элемента, при этом излишки энергии переводятся в тепло) и активные — они перекачивают энергию из ячеек с большим напряжением в менее заряженные без существенных потерь (КПД 90-95%) Устройство для активной балансировки последовательно соединенных аккумуляторов БАКТ. Разброс характеристик аккумуляторов (даже при изначальном подборе в батареи по внутреннему сопротивлению и емкости) со временем становится значительным. Разность сопротивлений аккумуляторов приводит к недозаряду или переразряду одного из аккумуляторов, при этом происходит деградация пластин, с каждым циклом заряд — разряд ситуация ухудшается, и чем больше аккумуляторов соединено последовательно, тем быстрее происходит выход из строя всей батареи. Для исключения подобных ситуаций применяют либо поэлементное зарядное устройство либо балансир. Балансиры бывают пассивные (при полном заряде аккумулятора элемент шунтируется, а остальные продолжают заряжаться и так до последнего элемента, при этом излишки энергии переводятся в тепло) и активные — они перекачивают энергию из ячеек с большим напряжением в менее заряженные без существенных потерь (КПД 90-95%) Разработана серия активных балансиров БАКТ
— БАКТ Li — ХХХ — ХХХХ — ХХХХ для литиевых АКБ
— БАКТ Pb -ХХХ — ХХХХ — ХХХХ для свинцовых АКБ
— БАКТ Ni — ХХХ — ХХХХ — ХХХХ для никелевых АКБ где ХХХ — количество элементов в батарее
ХХХХ — напряжение макс. на одном элементе
ХХХХ — максимальный ток разряда-заряда Например — БАКТ Pb — 002 — 12 — 1000 — активный балансир для свинцовой батареи из 2 АКБ 12В, максимальный ток заряда разряда — 1А. Все балансиры имеют разную схемотехнику, т. к. универсальные будут иметь избыточное число элементов и, соответственно, меньшую надежность |
